Tag-arkiv: Metro

Heldigvis kan man ikke urimeligt bøde folk

Metroselskabet forsøgte at give en bøde til en kunde, der havde sikret sig at pendlerkortet havde de zoner, der skulle til for den rejse, der blev foretaget, men Metroselskabet havde ikke selv været gode nok til at gøre opmærksom på det tillæg, der tillægges rejser med metro.

Derfor har Rejseankenævnet truffet en principiel afgørelse: Kunden slipper for bøde trods manglende billet.

https://www.bt.dk/samfund/principiel-afgoerelse-slipper-for-boede-trods-manglende-billet?fbclid=IwAR2Q_nTwYv3wgNlzwLOBrLSbz9zTpv5jUKzTo47B2LY8kSG_Ea0nLrYdxqI

Det er ikke længere ligegyldigt, hvor du tjekker ind.

Metro-logo

Ifølge tidligere artikel i Ingeniøren, har direktøren for Rejsekort dengang gjort det klart, at man frit kan vælge mellem standere til mellem-check ind. Dette er senere blevet bekræftet af Thomas Eiersted, Customer Service Relations Manager hos Metro Service, der svarede, at det er fuldstændig korrekt, at der ikke er krav om, at man ved check ind skal benytte en check ind stander fra en bestemt operatør.

For nyligt skrev Forbrugerrådet i Tænk, at man nu kan få en bøde for dette, og har i et skriftligt svar til mig skrevet, at frit tjek ind til dels stadig er gældende, men at det ikke længere gælder i metroen, da metrotillægget kun bliver lagt på rejser, hvis man checker ind på metroens standere, så man derfor kommer til at betale en forkert pris, hvis man har checket ind på f.eks. s-togs-perronen. Og derfor kommer man til at kunne få en bøde.

Christina Vejsgaard Koch, Kommunikationsmedarbejder i Passagerpulsen uddyber desuden, at du altså stadig godt kan checke ind på for eksempel s-togs-perronen på København H og så rejse med et fjern- eller regionaltog fra en anden perron. Skal du til gengæld med metroen, skal du checke ind på metroens standere.

Forbrugerrådet ser ikke positivt på denne udvikling, fordi den netop gør det mere besværligt at rejse og nemmere at komme til at lave fejl. “Det er en af grundene til, at vi synes, at metrotillægget er en rigtig dårlig nyhed for passagererne”, skriver hun.

I et svar til mig, skriver Metroselskabet:

“Ved rejser med rejsekort har det altid været reglen, at kunder skal foretage ”skifte check ind” ved skift af transportmiddel på deres rejser. Der er imidlertid ikke blevet skelnet imellem om kunden foretog check ind på en stander på fx S-tog eller metro på fx Nørreport st. Det har tidligere heller ikke påvirket prisen på rejsen.

I forbindelse med åbningen af Cityringen, den 29. september 2019, er der blevet indført et tillæg for at rejse i metro. For at kunden får den korrekte pris for rejsen, er der sket en præcisering af reglerne, hvor kunden skal huske at foretage check ind på metroens stander, når de skal rejse med metroen. På Nørreport station, hvor det kan være vanskeligt for kunder at vide, om en rejsekort-stander tilhører metroen, er der lavet en tydeligere markering af, hvornår kunden er på en metrostation. 

Metroens stewards har desuden fået til opgave, i begyndelsen, at vejlede kunderne, hvis de møder en kunde, som ikke har foretaget korrekt skifte check ind, når de rejser med metroen.

Rejsekort: Metro Service svarer #rejsekort #metroservice

Jeg har skrevet til Metro Service, for at få en kommentar til at Metro selskabets kontrollører, som andre rejseselskabers kontrollører, giver passagererne ukorrekte oplysninger når de hævder at Rejsekort check ind skal foregå på en perron tilknyttet det enkelte rejseselskab.

Dette har jeg gjort på baggrund af at jeg har modtaget en mail fra en Metro tog-passager, der har oplevet en række lignende hændelser, hvor kontrollører har givet urigtige informationer, med besked om at det kan koste en bøde at tjekke ind på den ”forkerte” check ind-stander.

Metro Service svarer

Thomas Eiersted, som er Customer Service Relations Manager hos Metro Service, svarer at det er fuldstændig korrekt, at der ikke er krav om, at man ved check ind skal benytte en check ind stander fra en bestemt operatør.

Check ind foretaget på f.eks. på Nørreport st., skal accepteres, uanset om det er sket på en metro stander, en DSB S-togs stander eller en DSB Regionaltogs stander.

Thomas Eiersted fortsætter: ”Vi har fere gange informeret vort personale, både skriftligt og mundtlig om denne regel, og jeg er rigtig ked af at høre, hvis dette budskab af enkelte medarbejdere endnu ikke er forstået .”

På baggrund af min henvendelse, vil Metro Service, endnu engang, sende informationen ud til alle medarbejdere, og ved samme lejlighed overveje, om Metro Service kan benytte andre kanaler, for at sikre sig at informationen kommer ud til alle.