Kategoriarkiv: Trafik

En henstilling, en tankevækkende observation eller en trafikal oplevelse jeg har haft. Ikke andet. Vi har alle et ansvar i trafikken. Nogle af os prøver at tage hensyn til andre og køre sikkert, andre tager hensyn kun til sig selv og blæser på alle andre. Med bloggen vil jeg – naivt – prøve at forsøge at tale lidt fornuft til andre, der måske vender tanken og kan indse hvilke sikkerhedsmæssige aspekter der er forbundet med den adfærd som mange udviser i trafikken.

Jeg er ikke ude på at slå nogen oven i hovedet, som jeg ellers ofte får skyld for, men færdselsloven er ikke lavet for sjov eller for at genere nogen; den er lavet med det sigte at vi skal kunne færdes sikkert i trafikken. Den er ikke vejledende, du har pligt til at følge den. Og det er der en god grund til.

Trafik

GPS som bevismateriale

4 kommentarer

Kan en GPS være et bevis i en retssag? Hvis den kan være et bevis til at få dømt en person, så skulle man mene at den også kan være med til at få frikendt personer i andre sager.

Egentlig bør det vel være lige gyldigt som bevismateriale hvad enten det skal hjælpe til at dømme eller frikende. Men det har vel også betydning at den ene sag foregik i England og den anden sag er i USA. Ikke dermed at sige at man er mere det ene eller det andet afhængig af hvor retssagen kører, men der kan være foskelle i hvordan 2 lande forholder sig til bevismateriale.

Hvad gør man her i Danmark? Er der ikke noget om at mobiltelefoner har været brugt som bevismateriale i danske retssager?

Trafik

Der skal ikke meget til for at få én på hatten

5 kommentarer

Jeg må have gjort en eller anden bevægelse med hovedet, for her til morgen steg en af flytte firmaet Holger Danskes veltrænede (næsten kronragede) flyttefolk ud af bilen og kom truende hen mod mig mens han, råbene, spurgte hvad jeg rystede på hovedet af. Jeg fortalte at jeg ikke havde rystet på hovedet og spurgte ham om han følte sig truffet, men det fik ham nu ikke til at stoppe sin truende adfærd.

Samtidig kom en af flyttefolkene, fra en anden flyttebil lidt længere henne ad vejen, også hen mod mig og spurgte hvad der var i vejen. Han var mere spinkel og var ikke så høj, og jeg opfattede ikke ham som så truende som den anden.

Den første flyttemand råbte et eller andet som jeg ikke hørte og vente så tilbage til lastbilen. Efter at have forklaret situationen til den anden flyttemand, vendte han også om og gik hen til sin flyttebil.

Jeg kører tit forbi deres forretning, der ligger på Borups Allé, og der holder ofte en masse flyttebiler og fylder op på fortovet og i vejsiden, naturligvis mindre end de lovpligtige 10 meter fra krydset (faktisk lige op til krydset), som om de ejer området. På et tidspunkt (for et stykke tid siden) påkørte en af deres lastbiler et af lysreguleringsstannerne lige ud for deres forretning, da jeg kørte forbi.

Det er ikke første gang der er problemer med det firma. For et års tid siden eller så, skulle en af mine veninder flytte, og benyttede firmaet. Hun boede på første sal, men flyttefirmaet mente åbenbart at det var en let sag lige at svinge et stort skrivebord ud over rækværket på altanen, men mistede så taget på bordet, som landede på jorden på kanten af bordet, med det resultat at bordet gik i stykker. Det fik hun aldrig erstattet og hun har fortalt mig at firmaet fraskriver sig et hvert ansvar. Jeg tror dig ikke hun har været i retten med dem.

Tja, der skal faktisk ingen ting til at man er ved at få en på hatten. Men det vil politiet vel gerne høre om, hvis det bliver aktuelt.

Trafik

Skarpt til venstre

5 kommentarer

Forleden dag cyklede jeg bag en pige, formentlig omkring de 20 år, og glad blev jeg da hun pænt kørte ind til siden ved kantstenen i højre side og rakte hånden op som tegn på at hun ville stoppe. “Endelig en af de få der markerer hvad de har til hensigt”, tænkte jeg, da jeg lagde an til at køre venstre om hende.

Men glæden blev meget kort, for da jeg var lige ved at køre op på siden af hende, ombestemte hun sig og drejede skarpt til venstre uden nogen som helst form for markering, endsige at orientere sig bagud. Jeg klodsede begge håndbremser, og hun fik et møgfald.

Men om hun kunne se noget galt i det hun havde gjort? Neeeej da. Hun kiggede bare spørgende på mig, som om jeg lige var faldet ned fra månen.

Trafik

En farlig dag for cykling

4 kommentarer

Puh ha, det er sandelig godt jeg er hjemme i god behold.

  • Frederiksberg Alle er ikke særlig godt oplyst. Havde nær påkørt en mørk person der pludselig gik ud på vejen
  • Mange cyklister uden lys på
  • Nogle cyklister med ned-ad vendt lysdiodelygte med kun én lysdiode (næsten umulig at se og er vist ulovlig selv om de sælges mange steder). Jeg fortalte pænt en enkelt pige at det var meget svært at se hendes lygte. “Nå” sagde hun bare, og mumlede et eller andet der formentlig var brok omkring mig.
  • Holdt for grønt efter stop stregen for en billist, som skulle til højre, men som ikke efterlod nogen plads til at “smutte inden om”. Jeg skal heller ikke nyde noget så jeg ventede til han var drejet. Da han forstod at jeg ville have ham til at køre først, kørte han, hvorefter jeg skulle passe på andre trafikanter før jeg kunne fortsætte lige ud, men nu var der rødt, hvilket jeg sådan set ikke kunne koncentrere mig for at se før jeg var for langt ude i krydset. Ikke en dårlig undskyldning, fejlen var min, men det er forklaringen og det var bestemt ikke med vilje. Jeg hader at køre- eller gå over for rødt (eller andre færdselsforseelser).
  • Pludselig kom en cyklist uden lys kørende fra fortovet lige ud foran mig på kørebanen og uden at se sig for.
  • På Falkoner Allé kørte en Christiania-bike cyklist sådan lidt i den ene side af cykelstien, lidt i den anden side så man ikke kunne være sikker på at komme helskindet forbi.
  • Længere nede på Falkoner Allé gik en fodgænger på kantstenen mellem fortovet og cykelstien og da han kom til en lygtepæl gik han da pludselig ud på cykelstien. Jeg ringede med klokken, men fik så en verbal overhaling af den ande verden. Jeg spurgte om han heller ville køres ned. De næste 5-10 sekunder kunne jeg stadig høre ham brokke sig.
  • Længere fremme kørte en tværgående cyklist over for rødt (vi havde grønt)

Hvad tænker folk på. Er det dem selv eller bare dem selv de tænker på. For de tænker i hvert fald ikke på andre og da slet ikke på sikkerhed!

Trafik

Hvorfor SKAL nogle cyklister ABSOLUT uden om- og op foran os andre ved rødt lys

8 kommentarer

Hvordan kan det være at nogle cyklister absolut skal op for at holde foran alle andre cyklister, der i forvejen holder for rødt, og endda sommetider helt ude i selve krydset?

Det besynderlige er, at når der så bliver grønt, så bliver de holdende, og spærrer dermed for de cyklister, der holdt der i forvejen.

Hvad er formålet med dette? Det er muligvis legalt (bort set fra at passere stoplinien når der er rødt) – jeg kan ikke finde noget om det i færdselsloven, men hensyntagende er det i hvert fald ikke. Skal vi kalde det ubetænksomhed eller måske direkte egoisme?!

Trafik

Ret ikke andre når du ikke kender sandheden

36 kommentarer

Det er egentlig ret morsomt. Som du nok har bemærket, forsøger jeg ihærdigt at overholde landets færdselslove, fordi jeg vil gøre mit til at der ikke sker ulykker (hverken for mig selv eller andre).

I går var der så en billist, der holdt for rødt i højresvingsbanen, der kommenterede at jeg og andre cyklister holdt på venstre side af ham, fordi vi skulle ligeud.

Men selv om jeg forsøgte at forklare ham at det faktisk er tilladt (det havde jeg jo naturligvis undersøgt på forhånd), mente han nu nok at han vidste bedre end jeg og at jeg da bare kom med en dårlig undskyldning for at holde dér. Faktisk står der i §49 stk. 3 i lovbekendtgørelse nr 1100 af 08/11/2006 at:

“Såfremt en eller flere vognbaner ved afmærkning er forbeholdt de kørende, der skal svinge til højre, er det dog tilladt cyklisten at placere sig ved linjen mellem den nærmeste vognbane, som ikke er forbeholdt de højresvingende, og højresvingsbanen.”

Se det var jo morsomt at han forsøgte at belære mig om noget hvor loven faktisk siger det modsatte.

Trafik

Ret ikke andre når du ikke kender sandheden

Skriv en kommentar

Det er egentlig ret morsomt. Som du nok har bemærket, forsøger jeg ihærdigt at overholde landets færdselslove, fordi jeg vil gøre mit til at der ikke sker ulykker (hverken for mig selv eller andre).

I går var der så en billist, der holdt for rødt i højresvingsbanen, der kommenterede at jeg og andre cyklister holdt på venstre side af ham, fordi vi skulle ligeud.

Men selv om jeg forsøgte at forklare ham at det faktisk er tilladt (det havde jeg jo naturligvis undersøgt på forhånd), mente han nu nok at han vidste bedre end jeg og at jeg da bare kom med en dårlig undskyldning for at holde dér. Faktisk står der i §49 stk. 3 i lovbekendtgørelse nr 1100 af 08/11/2006 at:

“Såfremt en eller flere vognbaner ved afmærkning er forbeholdt de kørende, der skal svinge til højre, er det dog tilladt cyklisten at placere sig ved linjen mellem den nærmeste vognbane, som ikke er forbeholdt de højresvingende, og højresvingsbanen.”

Se det var jo morsomt at han forsøgte at belære mig om noget hvor loven faktisk siger det modsatte.

Trafik

Jeg er så imponeret af dem der kan cykle uden hænder

4 kommentarer

Tænk hvor er de altså dygtige, dem der kan køre uden at holde på styret. Jamen altså… Og så er der jo sandelig også en gættekonkurrence indbygget, hvor man skal gætte hvor på cykelstien de ender med at placere sig i deres slalom kørsel, hvis de da ikke lige falder og river andre cyklister med i faldet. Bravo, jeg er imponeret. Og færdselsloven, den er da kun vejledende og ikke beregnet på at beskytte os, så den behøver man skam ikke følge. Dah!

Trafik

At holde tilbage for udrykningskøretøjer

2 kommentarer

Trods et veludviklet anarki i trafikken, er der dog noget som trafikanterne (gelerelt betragtet) kan finde ud af. Det er en fornøjelse at se at folk holder tilbage for udrykningskøretøjer.

Ikke alle er dog lige smarte. For det med at holde tilbage gælder også når 3-4 vognbaner af køretøjer ikke vil give plads for udrykningskøretøjer der skal forbi. Naturligvis skal man passe på i trafikken og holde for rødt, men når det gælder et udrykningskøretøj, så kunne man godt, forsigtigt, snige sig over stop-stregen og køre ind til siden, med behørigt hensyn til tværgående trafik – de holder jo også tilbage så der er god mulighed for at give plads for udrykningskøretøjet. Men her holder de fleste billister også tilbage, så f.eks. en ambulance pænt på vente til der bliver grønt så bilerne flytter sig.

Men alt i alt er det dog en ting som man kan finde ud af. Her er endnu en smule respekt tilbage. Det er ikke helt anarki endnu.

Trafik

Cyklende på fortovet, talende i mobiltelefon og ud på cykelstien uden at se sig for

7 kommentarer

Endnu engang var jeg ved at blive tromlet ned af medcyklist. Denne gang var det en pige der cyklede lige ud i mig fra fortovet, uden at se sig for, mens hun talte i mobiltelefon.

Længere henne var det en anden cyklist, der kørte på cykelstien, mens hun med den ene hånd talte i mobiltelefon samtidig med at hun, med den anden hånd, forsøgte at styre cyklen… fra side til side sådan lidt overalt på cykelstien…, og derfor var lige ved at svinge ind i mig.

Man behøver skam ikke følge færdselsreglerne, de er jo kun vejledende og har ikke til hensigt at sikre os i trafikken… :-/

Trafik

Højre… nej venst… nej høj.. øhh???

14 kommentarer

Grunden til at folk på rulleskøjter skal køre på fortovet burde egentlig synes indlysende. Det er bare ikke så bekvemt og der er ikke rigtig plads på fortovet.

Derfor bruger mange, der står på rulleskøjter, cykelstien. Og her har de jo det hele for sig selv… for der er i hvert fald ingen andre der har en chance for at komme forbi, når de bruger hele den, ellers brede, cykelsti, svingende frem og tilbage fra side til side.

Jeg ville egentlig sådan ønske at de en dag kom galt afsted. Desværre sker det oftest, ved mange trafikforseelser, at det er andre der kommer slemt til skade, mens synderen ofte slipper helt eller delvist godt fra ulykken.

Færdselsloven er skam kun vejledende, en hensigtserklæring som man ikke behøver rette sig efter. Vel?

Trafik

Skyd skylden på offeret

Skriv en kommentar

En ting jeg gør meget ud af er at overholde færdselsloven. Jeg er nemlig af den overbevisning, at den er til for at beskytte trafikanterne. Men jeg ved jo også godt at det er der rigtig mange der er uenig med mig i. For mange synes at mene at de skal have lov til at gøre som det behager dem: “loven er da kun til besvær”.

Og hvis man kommer med en henstilling, når man bliver overhalet af en medcyklist, der kører lige ind foran én og bremser op uden at markere, så er det jo klassisk, og næsten med garanti, at kritikken bliver besvaret med en af de dårligste undskyldninger til dato: “Skal du køre indenom“.

Det er så nemt at vende ansvaret om, for så føler man sig fritaget og har hermed undgået at skulle erkende sin fejl.

Trafik

Udeblev politiets kontrol?

5 kommentarer

Jeg var henrykt da medierne fortalte at politiet endelig ville begynde at gøre noget ved alle disse fuldstændig bedøvende lige glade- og egoistiske cyklister der tror at de ejer cykelstierne og kan gøre som det passer dem, uden respekt for andres sikkerhed og færdselsloven. Men ak, jeg har da ikke set et eneste tiltag endnu.

Husk nu, færdselsloven er jo kun vejledende, man behøver skam ikke følge den :-/

Cyklist, vis hensyn: Hold tilbage for cyklister der kører over for rødt!
Cyklist, brug da bare cykelstien i modsatte vejside. Folk opdager dig nok… når de ligger på asfalten!
Cyklist, du behøver ikke markere hvad du har til hensigt. Det opdager vi nok på et eller andet tidspunkt, når vi ligger på asfalten med smadrede tænder og en brækket arm.